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（中國體育博物館供圖）來源：@新華社
第一個專利有關玻璃，主要是針對Cybertruck風擋、天窗等位置的玻璃，申請了具體曲率半徑、特征線的專利，亮點是在第二張圖。從老馬嘴裏來分析，Cybertruck22年量產應該是沒戲了。
打開的尾箱內部目測針對露營做了專門的優化。並且在美國法律要求下，新車裝上了後視鏡，顯得沒那麽Cyber了。另外這台車還有一個專門的越野界麵，在這裏能看到車輛水平和垂直方向上的傾角，可以調用攝像頭，可以查看傳動數據。
特斯拉發布了一台新車，一台讓台上台下粉絲鑼鼓喧天鞭炮齊鳴紅旗招展的車——Cybertruck。沒錯，我等你等的黃花菜都涼了，你才跟我說你剛出門？這台Cybertruck到底是怎樣的存在，為什麽發布那天高潮迭起，後來杳無音訊，甚至從官網下線？這期我們來探討探討。
不過這對兒鏡子可以拆除，然後使用攝像頭查看後方車輛。
開機的動畫也被曝光，非常炫酷。一方麵，繼2020年被大鉦資本等踢出董事會後，一直試圖反攻的瑞幸前任董事長陸正耀可能已經無力回天。
從整個時間成本到投入成本來說，逼死瑞幸都一定得不償失。1個月後，瑞幸發布公告表示，內部通過了一項股東權益計劃，保護公司股東的利益，也防止原管理層曲線回歸。
18個月直衝IPO，說明其強大的產業鏈掌控能力。另一方麵，隨著大鉦資本成功控股瑞幸，市麵上還存在著其是否會趁瑞幸股價較低時對進行瑞幸私有化的猜測。